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工信部規(guī)劃中國(guó)三大世界級(jí)造船基地

工信部規(guī)劃中國(guó)三大世界級(jí)造船基地

  • 分類(lèi): 公司新聞
  • 發(fā)布時(shí)間: 2020-02-15 00:00:00

工信部規(guī)劃中國(guó)三大世界級(jí)造船基地

  • 分類(lèi): 公司新聞
  • 發(fā)布時(shí)間: 2020-02-15 00:00:00
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工信部日前發(fā)布《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,明確了“十二五”時(shí)期我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo),其中包括:環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級(jí)造船基地,產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升,前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上;海洋工程裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到2000億元以上,國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)20%。

規(guī)劃指出,“十二五”時(shí)期,船舶工業(yè)將進(jìn)入由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段,產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨重要機(jī)遇,也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

規(guī)劃提出了“十二五”船舶工業(yè)發(fā)展的具體目標(biāo)。一是科技綜合實(shí)力躍居世界前列。主流船型綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,形成50個(gè)以上滿(mǎn)足最新國(guó)際規(guī)范要求、引領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)需求的知名品牌產(chǎn)品;全面突破高技術(shù)船舶的關(guān)鍵技術(shù),海洋工程裝備設(shè)計(jì)制造能力進(jìn)入世界前列等。二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級(jí)造船基地,產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升,前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上;海洋工程裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到2000億元以上,國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)20%;形成若干具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的品牌修船企業(yè);2015年船舶工業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到12000億元,出口總額超過(guò)800億美元。三是效率、效益顯著提升。工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個(gè)百分點(diǎn),全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均提高15%;船舶工業(yè)全面建立現(xiàn)代造船模式,數(shù)字化造船能力明顯提高。四是配套能力和水平大幅提高。船舶配套業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到3000億元,主流船型本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到80%以上,形成一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際知名品牌產(chǎn)品。

規(guī)劃還確定了造船業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、船舶配套業(yè)、修船業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局,并明確了船舶制造和修理業(yè)、船舶配套業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向和重大創(chuàng)新項(xiàng)目。為保證規(guī)劃順利實(shí)施,國(guó)家將從加大科技創(chuàng)新投入、完善財(cái)稅金融支持政策、促進(jìn)交流與合作、強(qiáng)化行業(yè)管理等方面給船舶工業(yè)發(fā)展提供保障。

(摘自:上海證券報(bào))

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